大家好，新一期的《聚創(chuàng)儀器小科普》又跟大家見面了，你是不是在為加油站的油氣檢測而發(fā)愁？不用急，本次聚創(chuàng)環(huán)保小編結(jié)合武漢度量管理所的張雪老師的《加油站油氣回收檢測操作指導(dǎo)》一文給大家講一講。

    隨著國家對環(huán)境保護(hù)的越來越重視，石化企業(yè)的油氣回收也越來越受到各地方的重視，加油站作為直接面向社會的一次回收的地點(diǎn)，它的油氣回收效果和效率在2020年6月中國的第19個(gè)安全生產(chǎn)月尤為關(guān)鍵，在張雪老師的文章中，明確指出了一些加油站油氣回收檢測操作過程中的一些建議。

    根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007<</span>加油站大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)>中明確規(guī)定，全國各方需全力推行油氣回收工作，*整改，作為環(huán)境檢測儀器廠家，聚創(chuàng)環(huán)保應(yīng)該支持政府公共事業(yè)，促進(jìn)油氣回收事業(yè)的發(fā)展。

在加油站油氣回收系統(tǒng)中共分為三個(gè)部分：

一次油氣回收，汽油配送車卸載汽油時(shí)，將加油站收集的油氣通過密閉的方式收集到罐車內(nèi)的油氣收集系統(tǒng)進(jìn)行一次回收。

二次油氣回收，是給車輛加注汽油時(shí)，將油氣通過特殊的密閉方式收集到地埋油罐系統(tǒng)中。

三次油氣回收，將各個(gè)渠道收回的油氣采用吸收，吸附，冷凝，分離等手段進(jìn)行集中處理。

    一次二次三次油氣回收系統(tǒng) 統(tǒng)稱為加油站油氣回收系統(tǒng)。聚創(chuàng)環(huán)保熱賣的YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀要應(yīng)用在加油站二次油氣回收的系統(tǒng)檢測中，本次我們分析的也是二次油氣回收檢測的操作指導(dǎo)。

YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀
 

加油站二次油氣回收檢測方法

    目前國家推行的技術(shù)文件中明確且詳細(xì)的提供了檢測方法和步驟。聚創(chuàng)環(huán)保推薦使用中機(jī)生產(chǎn)力 YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀

液阻的檢測。使用規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)猓源四M油氣通過油氣回收管線，測量員使用壓力表或者在YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀面板中直接觀察氣體通過管線的液體阻力，通過專業(yè)知識了解分析管線內(nèi)具體原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用此來判斷油氣回收的影響性。

密閉性檢測方法。依然使用氮?dú)鈱τ蜌饣厥障到y(tǒng)充氣，充氣加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。在檢測5分鐘后，剩余的壓力值與國家標(biāo)準(zhǔn)要求的小壓力限制進(jìn)行比較，若是低于限制的，表明系統(tǒng)泄露程度超過了國家標(biāo)準(zhǔn)，視為檢測不合格。

氣液比檢測方法。使用YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀，按照說明操作執(zhí)行，在加油槍的槍頭處安裝密閉的適配器，將適配器與檢測儀器連接，油氣通過檢測儀器后進(jìn)入油氣回收管線，所計(jì)量的氣體體積和加油機(jī)放出的汽油體積的比值記為氣液比，通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收的回收效果。

加油站檢測前的準(zhǔn)備

    檢測前需提前和被測單位取得聯(lián)系，并要求被測單位事先油氣回收自檢，要求被測單位的管線無泄露，加油站油氣回收系統(tǒng)所有部件的工作情況進(jìn)行調(diào)試，確定工作正常且穩(wěn)定。

    在檢測前的三個(gè)小時(shí)內(nèi)核現(xiàn)場的檢測過程中，該加油站不得有大批量的油氣進(jìn)出儲油罐，在檢測前的三十分鐘停止加油工作。在加油站周圍設(shè)置安全警示標(biāo)志，非檢測和非加油站人員不得進(jìn)入檢測區(qū)域，需嚴(yán)格遵守被檢單位的安全防護(hù)要求。

    被測加油站的油氣回收裝置一般分為集中式，分散式，有源閥門式和無源閥門式，首先要確認(rèn)油罐是否聯(lián)通，在確定相應(yīng)的現(xiàn)場操作順序，若在集中式油氣回收裝置中，檢測開始前需要先打開卸油口的油氣回收總閥門或者打開量油口的球閥，先釋放油氣回收管線和油罐內(nèi)的負(fù)壓，這樣有利于檢測，負(fù)壓釋放后在關(guān)閉開啟的閥門，分散式油氣回收裝置則不需要這樣做。

    有源閥門油氣回收裝置的必須是安裝人員去掉浮球使真空泵無法形成真空，嚴(yán)禁非專業(yè)人員非法操作，易造成不可挽回的損失。

    在檢測前，將YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀準(zhǔn)備好，檢查儀器箱內(nèi)配品是否完好，將檢測設(shè)備按說明要求連接，軟管的出口端和油氣回收檢測端口相連接，按照YQJY-2的自檢程序進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)密閉性自檢，若有漏氣現(xiàn)象排除后，重復(fù)進(jìn)行此操作，直至檢測無泄露情況打開油氣回收檢測端口閥門，準(zhǔn)備接下來的正式檢測。

檢測工作

    在檢測前選擇一臺距離儲油罐遠(yuǎn)的一臺加油機(jī)為檢測點(diǎn)，按照YQJY-2的檢測說明安裝好設(shè)備后接地（釋放電流），開啟檢測儀器預(yù)熱后，查看所有儀器，裝置連接，調(diào)節(jié)閥等是否能夠正常，待檢查結(jié)束后，開始檢測該加油站系統(tǒng)的密閉性檢測。按照YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀的操作程序進(jìn)行，若檢測現(xiàn)場有多個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的，需對各個(gè)系統(tǒng)重復(fù)性檢測氣密性，步驟相同，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

    在對每一臺有回氣管路加油機(jī)進(jìn)行液阻項(xiàng)目的檢測前，需要打開卸油口的油氣回收總閥或者打開量油口球閥，使管線和油罐能夠正常排壓，按照YQJY-2便攜式油氣回收智能檢測儀液阻檢測步驟檢測，氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)時(shí)氮?dú)馄繅毫φ{(diào)節(jié)閥的出口始終要求在35KPa，YQJY-2程序完成后，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

    再檢測完成前兩項(xiàng)的項(xiàng)目后，進(jìn)行第三項(xiàng)氣液比檢測，氣液比檢測需要對每已知加油槍逐一檢測，選擇相應(yīng)的油槍適配器，將適配器和油槍緊密安裝后開啟YQJY-2的檢測程序，如果檢測儀上標(biāo)記的數(shù)值不合格的，現(xiàn)場的系統(tǒng)安裝人員可以調(diào)整調(diào)節(jié)閥后重檢，如多次重檢后不合格的視為改項(xiàng)目檢測不合格，數(shù)據(jù)合格后記錄數(shù)據(jù)。被測單位的所有加油機(jī)上每一條汽油槍都檢測完成后，才可以宣告整個(gè)檢測工作完成。

檢測結(jié)果處理

    經(jīng)過檢測不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的加油站，檢測放發(fā)檢測結(jié)果通知書，注明不合格項(xiàng)目，并明顯標(biāo)注，要求整改后重新檢測。

檢測周期

    根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20952-2007要求，油氣回收系統(tǒng)每年至少進(jìn)行一次。

結(jié)語

    加油站的油氣回收是油氣回收系統(tǒng)中的第1步，也是重要的一步，國家對加油站油氣回收進(jìn)行檢測也需要嚴(yán)格的要求，2020年6月第19個(gè)安全生產(chǎn)月尤為關(guān)鍵，要實(shí)現(xiàn)油氣回收行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，聚創(chuàng)環(huán)保和中機(jī)生產(chǎn)力在努力。2020年5月聚創(chuàng)環(huán)保和中機(jī)生產(chǎn)力簽訂針對油氣回收裝置的全國性代理協(xié)議，由我司負(fù)責(zé)促進(jìn)中心的各系列油氣回收裝置的銷售工作。并共同承擔(dān)售后及培訓(xùn)指導(dǎo)工作。

中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心是中央直屬大型科技企業(yè)--機(jī)械科學(xué)研究總院的全資子公司，是北京市中關(guān)村科技園區(qū)的技術(shù)企業(yè)。中心生產(chǎn)的油氣回收裝置是國內(nèi)早期成熟的加油站油氣回收系統(tǒng)。是受到國家保護(hù)的加油站油氣回收三項(xiàng)指標(biāo)檢測儀器。

青島聚創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)有限公司（以下簡稱聚創(chuàng)環(huán)保）是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的技術(shù)企業(yè)，坐落于美麗的濱海城市-青島。聚創(chuàng)環(huán)保專注于環(huán)境檢測類儀器儀表，公司業(yè)務(wù)涉及到水環(huán)境、大氣環(huán)境、土壤固廢、工業(yè)環(huán)境、食品安全、生物醫(yī)療、實(shí)驗(yàn)室等幾大領(lǐng)域。